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　　首先来说一下这个全时四驱系统，这个全时四驱系统内有三个差速器，除了前后轴各有一个差速器外，在前后驱动轴之间还有一个中央差速器。

　　AWD已经变得和4WD几乎一样了，这两者之间✅唯一的区别在于AWD比4WD少了低比率的传动装置，因为AWD是全时四驱系统，这也就意味着在驾驶汽车的过程中不用在两轮和四轮驱动之间进行切换。

　　想要了解全时四驱，要先了解什么是分时四驱，分时四驱应该是最常见的一种四驱系统，分时四㊣驱不能在路况良好的路面上使用，由于这个四驱系统没有中央差速器，轮胎的附着力㊣很好智能一卡通系统特点，在湿滑的路面不容易出现打滑的现象。

　　全时四驱就是在分时㊣四驱的基础上增加了中央✅差速器，使得前后传动轴之间的转速差得以顺利化解，无论是在任何一种路面上行驶，车轮都不会出㊣现打滑的现象。

　　awd是全时四驱系统，很多高端的suv车型或性能车会使用awd系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提㊣高车轮的机械✅抓地力，这样可以提高汽车的操控性和行驶✅稳定性。

　　搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的scrm是什么系统，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊情况时才㊣是四轮驱动的。